在全球资源日益匮乏的今日,可再生能源的发展成为了每一个国家发展的重中之重。其中,氢能作为一种可储、可电、可燃烧的清洁能源,具有来源丰富、绿色环保、能量密度大、转化效率高和使用范围广的特点,被广泛认为是人类社会
随着氢能产业纳入国家战略,国内发展氢能产业的热浪一阵高过一阵。2020年9月21日,五部委正式发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》(下称“通知”),通知正式确定“以奖代补”的补贴政策,并指出争取用4年左右时间,逐步
日前,上汽集团发布首款燃料电池MPV上汽大通EUNIQ7,同时发布我国汽车行业首个“氢战略”,明确将在未来五年内,建立千人以上燃料电池研发运营团队,形成万辆级燃料电池整车产销规模。
“我国氢能产业尚处于开发初期”“氢能产业多个环节仍有“卡脖子技术”“亟需自主技术突破”,这是从8月18日在北京召开的中国产业发展促进会氢能分会成立大会暨“十四五”氢能产业发展展望研讨会上听到的。与会专家学
8月14日,2020中国汽车论坛主题论坛之一“氢能产业发展及燃料电池技术创新论坛”在上海市嘉定区举行。与会嘉宾围绕“燃料电池堆和关键技术”和“氢能产业链及标准体系建设”发表见解,认为强化关键技术攻关,推动加氢基础